在人工智能（AI）技术的强劲驱动下，自动驾驶领域正经历一场深刻的变革，告别了以往单纯依赖硬件堆叠与算力比拼的时代。如今，一场聚焦于AI深度融合的高阶智能驾驶与智能座舱的“新竞赛”正蓄势待发，引领汽车行业迈向全新的发展阶段。

2025年2月7日，岚图汽车正式宣布完成了与前沿AI模型DeepSeek的深度整合，旗下的岚图知音车型成为业界首个融合DeepSeek技术的量产车型。在此之前，岚图的逍遥座舱系统已成功接入并部署了DeepSeek全系列模型，预计自2月14日起，岚图知音用户将通过OTA（空中下载技术）更新，率先体验这一创新技术带来的变革。

就在宣布这一消息的前一天，吉利汽车自研的大型AI模型星睿也与DeepSeek完成了深度整合。吉利计划利用这一整合优势，对星睿车控FunctionCall大模型及汽车主动交互端侧大模型进行蒸馏训练。这一举措将使吉利智能汽车AI系统能够更精准地理解用户的模糊意图，并准确调用约2000个车载接口。此外，该系统还能基于车内外场景主动分析用户的潜在需求，主动提供车辆控制、对话交互及售后服务等，极大地提升了用户体验。

近期，DeepSeek凭借其卓越的性能和广泛的应用前景，迅速赢得了包括微软、英伟达、AWS在内的众多行业巨头的青睐。同时，华为也与DeepSeek达成了战略合作，共同探索AI技术在自动驾驶领域的应用。业内人士分析指出，在自动驾驶这一急需AI技术“催化”的赛道上，预计将有更多车企、供应商及初创企业积极寻求与DeepSeek等AI技术供应商的合作，共同推动“AI双智”（智能座舱、智能驾驶）时代的到来。

在“AI智驾”等趋势的推动下，自动驾驶赛道正变得更加多元化和复杂化。众多车企在蛇年伊始纷纷公布智驾战略的迭代和转型计划。长安汽车在发布近七年之久的智能化战略“北斗天枢”的基础上，将于2月9日推出“2.0计划”。长安汽车在接受机构调研时表示，公司将坚定不移地推进数智化“北斗天枢”、新能源“香格里拉”及全球化“海纳百川”三大计划。未来五年内，长安汽车将累计投入超过2500亿元，推出50余款数智化新车型，覆盖纯电、增程、插混等多种动力类型。

与此同时，比亚迪也宣布其智能化战略发布会定档于2月10日，届时将重点推介“天神之眼”高阶智能驾驶系统。该系统旨在通过技术创新降低智能驾驶的使用门槛，推动全民智驾体验的普及。据透露，比亚迪的“天神之眼”智驾方案将采用黑芝麻智能的车规级自动驾驶计算芯片，并已实现量产出货，首批搭载车型为比亚迪旗下的腾势品牌。

针对这一消息，黑芝麻智能方面回应称，其芯片已被比亚迪采用并实现量产出货，但具体细节不便透露。受这一利好消息影响，黑芝麻智能的股价在当日盘中一度飙升50%。而比亚迪的股价也在前一交易日的午盘后直线拉升，临近尾盘时封板，成交额超过100亿元，总市值突破9000亿元。至2月7日收盘时，比亚迪报收于326.90元，单日涨幅达到5.09%。

业界普遍认为，2025年将成为智能驾驶赛道的重要拐点，新方向即为“AI智驾”。今年被视为高阶智能驾驶技术全面AI化的元年。中国工程院院士李骏在“2025年年度中国汽车十大技术趋势”中提到，AI赋能的合成数据将成为自动驾驶研发的重要数据资源。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也表示，未来十年AI将驱动汽车产生巨大变革，2025-2027年将是我国汽车行业竞争最为激烈的三年。他特别赞誉了中国科技公司DeepSeek，认为其不仅实现了媲美OpenAI大模型的产品体验，更将成本压缩到了极低水平。