蛇年之初，全球车企销量排行榜的更新深刻揭示了2024年全球汽车产业的深度变革与电动智能化转型的迅猛势头。

在2024年的全球车企销量TOP10榜单中，比亚迪再次刷新了中国车企的历史最佳排名，不仅成功跻身TOP10行列，更从2023年的边缘位置跃升至第六名，成为中国车企的佼佼者。与此同时，吉利也首次进入TOP10榜单，位列第十名，使得全球车企销量TOP10中首次同时出现两家中国车企。

结合各大车企披露的数据，丰田、大众、现代起亚、Stellantis依旧稳坐前四把交椅。但从第六名开始，榜单变化显著。比亚迪凭借强劲的市场表现，成功超越了通用、本田及日产等国际巨头。除比亚迪和吉利外，其余外资品牌之间的排名相对稳定。

业内人士分析指出，2024年的榜单有两个显著看点：一是比亚迪创造了中国车企的历史最佳排名；二是全球车企销量TOP10中首次同时出现两家中国车企。这一变化不仅反映了中国车企在全球市场的崛起，更彰显了电动智能化转型的大势所趋。销量排名作为消费市场即时实力的直观体现，不仅涵盖了产品口碑、品牌影响力、市场策略有效性等因素，更深刻揭示了当下市场需求、消费者偏好及行业趋势。

比亚迪和吉利在榜单中的亮眼表现，背后是中国市场地位和企业转型关键性两方面的快速提升。2024年，得益于国内车市以旧换新和报废更新补贴政策的推动，车市整体呈现出先抑后扬的态势。然而，比亚迪作为领头羊，始终保持强劲势头，全年销量超过400万辆，领跑国内市场。吉利汽车也表现出色，全年销量达到217.66万辆，同比增长32.03%，超额完成全年销量目标。

中国汽车工业协会数据显示，2024年中国汽车产销量再创新高，分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。其中，新能源汽车产销首次突破1000万辆大关，销量占比超过40%，连续十年位居全球第一。这充分说明了中国新能源汽车市场的巨大潜力和广阔前景。

比亚迪在新能源汽车转型方面成效显著，自2022年4月宣布停产燃油车以来，不断加强垂直化整合能力，并在智能化领域加大投入。据悉，比亚迪计划于2月10日在深圳总部召开智能化战略发布会，希望通过“天神之眼”系统，让每一个人都能畅享高阶智驾。吉利方面，凭借雷神EM-i超级电混系统、神盾短刀电池等核心技术的量产以及多品牌战略的成功实施，销量也实现了显著提升。

乘联分会数据显示，2024年自主品牌年度批发份额突破65%，零售份额突破60%，较去年增长9个百分点。这充分说明了自主品牌在产品力、渠道管理以及模式创新等方面的全面领先。自主车企迅速崛起成为头部绝对主力，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车持续占据领先地位。厂商销量份额从上年度的32%上升到2024年的39%，进一步证明了传统自主企业在新能源转型方面的成功。