蛇年复工首日，国内汽车市场再度掀起了一场激烈的“价格战”。特斯拉、小鹏汽车、智己等众多知名汽车品牌纷纷亮出购车优惠政策“王牌”，包括保险补贴、零息金融方案、一口价直降等多种促销手段，力图在春节假期结束后迅速抢占市场份额。

据黄河科技学院客座教授张翔向《证券日报》透露，此次蛇年开工首日打响的“价格战”，既是2024年汽车市场激烈竞争的延续，也预示着2025年汽车行业格局重塑的大幕正徐徐拉开。在电动化与智能化浪潮的双重推动下，汽车企业的竞争焦点已不再局限于价格本身，而是进一步拓展至金融服务、售后服务以及技术创新等多个维度。对于广大消费者而言，这场“优惠盛宴”无疑为他们提供了一个难得的购车良机；而从行业角度来看，这则意味着市场淘汰赛的进程将进一步加快。

作为“价格战”中的常胜将军，特斯拉在蛇年复工首日率先出击，针对Model 3全系车型推出了限时优惠活动。即日起至2月28日，凡购买Model 3的消费者均可享受8000元的保险补贴，并可叠加5年0息贷款政策及专属充电权益。

与此同时，小鹏汽车也于同日宣布推出“五年0息0首付”购车政策。其中，小鹏X9作为业内首款支持“0首付+5年免息”的车型，贴息金额最高可达5.7万元；而G9、P7i、G6等车型则提供3年免息政策，贴息金额最高为2.8万元。

此外，广汽丰田也加入了这场“价格战”，针对锋兰达、威兰达等车型推出了“一口价”政策，起售价分别降至8.98万元和12.98万元，最高降幅达到4.4万元。同时，消费者还可享受0首付、0利息以及发动机、变速箱、混动电池终身质保等超值服务。

蔚来汽车则未雨绸缪，于2月1日提前开启了限时金融优惠政策。在2月1日至2月28日期间，凡支付定金购买蔚来的消费者均可享受首付20%起、5年0息金融方案以及手续费全免的专属优惠。

值得一提的是，智己汽车的L6车型也推出了限时特惠活动，起售价从20.49万元直降至18.99万元，降幅高达1.5万元，并可叠加5年0息政策。此外，零跑、东风奕派等品牌也通过现金补贴和低息贷款等方式加入了这场“价格战”。例如，零跑C系列补贴后售价低至9.38万元起，而东风奕派eπ007的限时到手价则仅为11.99万元起。

近年来，国内汽车市场的“价格战”愈演愈烈。但与以往不同的是，今年的“价格战”更多地转向了优化消费者购车门槛的方向。通过推出免息贷款、零首付等金融政策，汽车企业进一步降低了消费者的购车成本。

这一转变背后，是汽车企业对市场竞争的深刻洞察和战略调整。随着新能源汽车市场的快速发展和竞争的日益加剧，汽车企业纷纷加大投入和创新力度以提升产品的市场竞争力和用户体验。然而，单纯的“价格战”已难以在激烈的市场竞争中脱颖而出。因此，部分汽车企业开始转向更深层次的价值竞争领域。

中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》采访时表示：“通过创新金融优惠政策和优化服务体验等措施的实施，汽车企业不仅提升了自身的市场竞争力，同时也为消费者带来了更多的实惠和选择空间。随着消费者需求的不断升级和多样化趋势的加强，预计将有更多的汽车企业加入到这一行列中来共同推动国内汽车市场的健康发展和消费者购车门槛的进一步降低。”

（文章来源：证券日报）